強馬捷研究室室
美國Wynn's 強馬處理DIY
--輕踩油門 瞬間強爆！--
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美國Wynn's 強馬處理DIY --輕踩油門 瞬間強爆！-- |
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1. 奇怪！我開車這麼久，怎麼沒見過這種 強馬處理DIY的產品？
A：「強馬處理」綜合調理技術，來自於美國賽車場流出來的「強馬技術」(Power Enforcement Technology)，引擎各分部系統各有眉角，經由美國偉恩技術團隊的整合濃縮而成，最初專供歐美高貴的超級跑車增強馬力之用。
後來零散流傳於一般保養廠的保養工作之中，歐美消費者比較了解，頗能接受額外保養項目，但在台灣因這些增強技術產品不屬於各汽車原廠的SOP中 ，大部分保養廠謹守規定只做表內項目，這是正確的， 因為許多現今台灣市場間流動的一些「汽油添加劑」，「機油添加劑」，「傳動保養劑」，都不知從哪兒冒出來的，在歐美根本名不見經傳，更有可能是台灣某行銷很利害的某人「自創品牌」，裡面裝甚麼東西都不知道，因此 良窳差異大，當有些比較熱心的保養廠技師會推薦消費者額外用一些好東西時，卻可能被消費者多所質疑，破壞駕駛人信心。
時間一久，所有保養廠口徑一致，消費者就「照表來，大家都不囉嗦」 ，因此絕大部分消費者只知定期保養，不知馬力也可以保養回春，結果就變成「乖乖定期進場保養，離場之後的腳底感覺，不屬於保養技師管轄」，即使消費者接受保養技師的推薦， 做了某一項加強保養動作，相對於複雜的燃油爆炸系統、動力傳輸系統而言，這個某一項加強動作也難稱得上「馬力保養」。
馬力衰減、加速慢吞是自己的感覺、不屬於保養廠管轄，因此現階段本公司將美國「強馬保養」綜合調理技術之中，消費者可以DIY而且立竿見影的部份抽出來，組合成「強馬處理DIY」一號組 配方、 二號組配方、二種DIY產品，解決消費者的「馬力衰減」問題。讓您 ：馬力永駐！天天享受瞬間加速快感！
A： 錯！錯！錯！「強馬處理術」的目的是：還給您「油門輕輕踩放」的那種爽快、愉悅的感覺！不是為了讓你與人尬車，人與人之間請尊重生命，尊重自己的生命，尊重別人的生命。
請注意：本「強馬處理DIY」係針對一般房車休旅車的馬力保養建議，與專業的賽車超跑的保養作業與催動馬力的工程並不相同，謝絕辯論，謝謝。
A： 狹窄的台灣道路，壅擠的都市馬路，您能尬出什麼速度來？既然「馬力保養術」的目的是：還給您「油門輕輕踩放，瞬間加速快感」的那種爽快、愉悅的感覺！那麼請自己想想上下班途中，如何讓「油門輕輕踩放」之間產生爽快、愉悅的感覺？
譬如，您現在堵在車陣之中，突然瞥見左邊車陣前方開始移動，即將出現一段難得的大空檔來，眼：盯著後照鏡，手：快轉半圈，腳：輕踩油門一秒，滴答，OK！立刻快轉回來，眼手腳的動作一氣呵成， 就這麼簡單脫離了車陣，然後向前狂飆好幾秒，心情舒暢到了極點，回到家，咦？老婆今天怎麼沒有臭臉，哦！原來您今天是吹著口哨進門的！
A： 錯了！一般的邏輯的確是：在一具引擎的當時現狀下，馬力與油耗呈現正相關，白話的意思是「油門踩越深，馬力出越大」，這其實是廢話嘛，但是請參考我們的部落格，「強馬處理」綜合調理技術的 核心能力，都是在改變引擎現狀，都是在設法使噴油油霧更均勻，更完全燃燒，以提高爆炸力，同時減少浪費而節約油耗，並設法減少引擎內部的磨擦內耗，使動力輸出比例更多，提高燃料的效率。 「強馬處理」綜合調理技術的著眼點，是「同步」追求引擎更高的輸出效率，更高的燃燒效率，自然有更高的馬力輸出。這就是本網首頁所領先提倡的「軟體思考」的優化式保養。
所以結論是：馬力輸出提高了，燃油消耗更少了！
A：「 強馬處理術」的目的是：還給您「油門輕輕踩放，瞬間加速快感」的那種清爽、愉悅的感覺！關鍵在您的腳下的感覺敏感度，又因各車體質不同，使用歷史不同，使用車齡不同，平日操作是否適當等等，不可一概而論。一次「強馬處理DIY」並不可能清除愛車引擎內的陳年積垢油泥，我們估計三個定期保養循環附加三次「強馬處理DIY」大約可以將大部分的陳年 油泥積垢清除， 提高爆炸力，減少引擎內部的磨擦內耗，最終釋放出您愛車固有的Power，油泥是馬力的最大殺手。
A：您誤會啦! 馬力提升是建立在您愛車的健全燃燒系統上，建立在健全傳動系統上，打個比方：定期保養就像您定期三餐，有了三餐才有力氣幹活（馬力輸出），「強馬處理術」只是重點加強清疏血管，加強消化力，加強心臟爆發力，沒有三餐 做靠山，心臟不會有力！
A：請參考網頁上方「保養DIY」項，點擊進去，有清楚的說明。]
A：強馬處理DIY產品組是本公司最新的組合產品，只在線上銷售，請先加入好友
，Line ID: @powerjet-diy，或關鍵字搜尋：「
強馬處理DIY」，
看清楚適用DIY產品組說明後，歡迎經由「線上客服」Line ID: @powerjet-diy留言、洽詢、訂購。謝謝。
A：錯了！錯了！剛好相反，馬力出來比較大，是指馬力回春到接近新車時的馬力，是指油門踩的比較小，而馬力卻可即時爆發出來，這正是「燃燒績效」的表現，因為燃燒績效出來了，您才有可能「油門踩比較小」， 對引擎而言正是「引擎操的比較小」，也就是大家引頸期盼「操小、得大」的成果。
什麼是「馬力出不來」？凡是你油門踩下去，車子卻緩慢起步，就像超載的卡車一樣。馬力出不來又要大腳踩油門，那才是真正「操很大」，繼續大操下去，就等著要花大錢修理了。
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修訂日期：2022 年 01 月 19 日 |